南海電車

下枠交差型パンタ2丁の赤い特急が緑に映えます。
田んぼの隅にようやっとトノサマガエル発見、まぶたは金ピカ、まさに殿様の風格です。
男里川河口干潮のピークまでたっぷり時間があるのでまずは高野線で花見。
男里川右岸河口、夕日が淡路島の先山448mに沈みます。
小さなトンネルを潜ると下古沢駅に出てきました。敷設されたばかりの下り線にこうや号が入線。
線路は上下だけでなく横方向にも大きく歪んでいます。10月22日夕方和歌山市行普通車がここを通過、大きくバウンドして停止したそうです。よくぞ無事に渡りきれたものだ...
めでたい電車がやってきました。炎天下で小一時間待っていましたが、海の小さな仲間たちを見ていたらあっという間、さすが加太さかな線、鳥鉄じゃなくて魚鉄が楽しめます。...
三脚を広げて動画にチャレンジしてみました。三脚を使ってもブレてますが、キーーコーーと音を立て緑深い森を行く赤い電車、ホオジロ君の「一筆啓上仕り候」、遠くにウグイ...
ピンクに塗られても7100系の優しいイメージはしっかりキープされていて、レタリングも和歌山電鐵なんかよりずっと上品、製造銘板も濃いピンク。下品になりかねないピン...
先週馴染み深い二つの駅が消えてしまいました。阪堺電車上町線の住吉公園駅と南海本線浜寺公園駅です。浜寺公園は駅舎が閉鎖されただけですが、住吉公園は駅自体廃止です。...
大晦日だけ、JR西日本の関西1デイパスは終夜運転に対応して元旦もカバー、実質2デイズパスになります。この関西1デイパスのオマケに付いてくる高野山チケットを使って...
極楽橋行30000形赤こうや、ここでの俯瞰写真、いずれも露出オーバー、記憶を元にレタッチしています。俯瞰写真、そう簡単じゃないことだけは分かりました。
緑の7000系、サザン11号で出発、今日の緑の7000系+10000系は下りがサザン11号、21号、31号、41号、51号、61号、上りはサザン22号、32号、...
3か月ぶりの男里川河口干潟。 干潮を見計らって来たのですが、どうもシギチはいそうもありません。 関空を背景にスタンドアップパドルを楽しんでいる人がいました。ジェ...
緑の7000系と海が一緒に撮れるところはないか。かつて、南海電車のイメージといえば、海のそばを走る7000系や旧1000系でしたが、今では沿線の田畑の多くが住宅...
ブログにしていなかった去年の住吉大社御輿渡御の写真です。 これと同じシーンが緑の10000系+7000系で撮れるハズ、と考えて予想最高気温36℃の中で決行するこ...
文久三年のミナミという3年前の投稿で詳しく書いたのですが、南海なんば駅の敷地は江戸時代からのままの形をしています。新地や道頓堀の市街地に接した、たぶん農地だった...
南海7000系4両と10000系4両が懐かしい緑のツートンカラーに塗り替えられ特急サザンとして併結運転されています。7000系の方は9月まで、その後は廃車されて...