80年代の電車汽車その1

年末の大掃除していたら整理されてない古い写真がいっぱいでてきました。殆どが20代の頃で、その中から電車の写真で記憶を辿ってみます。紙焼きをiPhoneで撮ってPhotoshopでレタッチしています。

南海ヒゲ新

大学卒業式の日、物心ついた頃から一番好きな電車、ヒゲ新こと旧1000系の前でガッツポーズを取ってます。撮影は確かオフクロ、単位がヤバくヒヤヒヤの卒業だった記憶があり、そのためのガッツポーズかと。四国号じゃなくて急行和歌山市行の円板がシブい。

一部の編成だけがセミクロスシートだった高野線21000系に対して南海本線の旧1000系は全編成がセミクロスシート、南海ならではふっかふかシートの座り心地は新しい1000系に、一段下降窓の構造は阪堺電車モ501形に引き継がれています。

大井川鉄道に今も残るヒゲ新は旧1000系じゃなくて21000系です。旧1000系は10000系サザン登場後全車廃車解体されてしまいましたが、自分の記憶や写真に残るだけでオッケー、逆に21000系のように南海のCIで青と黄色の腹巻きを巻くことがなかったのは良かったとも思います。

名鉄美濃町線

学校を卒業して東京の会社に就職、大阪へ帰省の際にはまっすぐじゃなくて寄り道して乗り鉄してました。そのひとつが名鉄美濃町線です。写真はモ870形、元札幌市電のA830形連接車で札幌市電の最新型なのに地下鉄開通で連接車は輸送力過剰になってしまったらしく1976年に名鉄に移籍しています。

2000年に複電圧化され新岐阜へ乗り入れるようになったのですが、この当時は600V専用で写真も徹明町行です。撮影場所がどこなのか、何らかの造成地のような壁を手がかりにさんざん調べてみたものの分かりませんでした。

この時の目的はモ600形だったのですが、一ノ坪の車庫にいるのを見かけただけでした。新岐阜から美濃町まで往復したのはモ600形でもモ870形でもなく美濃町線廃止後福井鉄道へ移籍したモ880形かモ770形だった記憶があります。

後年1990年代に岐阜への出張で岐阜市内線と揖斐線が接続する忠節駅まで行ったことがあります。もっと乗り鉄撮り鉄したかった美濃町線ですが、2005年に岐阜市内線や揖斐線ともども全面廃止されてしまったのは今でも残念でなりません。富山でLRTが成功するのがもう少し早ければ今も走っていたかと思います。名鉄じゃなくて行政の責任です。

小田急ロマンスカー

小田急の特急券が出てきました。本厚木、新松田停車のさがみ号、3000形SEだったかと。弟が神奈川県の大学に入学、本厚木駅近くに住んでいた頃、当時住んでいた京成線の勝田台から遠路なんども通ったものの、もちろん普段は急行です。当時の主力は5000形、前6両は箱根湯本行、後4両は片瀬江ノ島行の時代です。

弟は自分とは逆パターンで卒業後関西に戻りました。自分は関東の立ち食いそばの濃い味が大好きなのですが、兄ちゃん、あんな醤油に浮かんだようなん、よう食うなと言われます。

飯田線

飯田線の旧型国電の写真は結構まとまった数がありました。

地形と駅構内の広がりから中部天竜駅を発車する上り豊橋行のようです。先頭はクモニ81形、2両目はクハユニ56形です。ヤマトの宅急便サービスはもう始まっていたものの、まだ地方までネットワークが完成しておらず、荷物を駅で預けて駅へ取りに行く「チッキ」での小荷物輸送が盛んだったと分かります。

3両目は3ドア、4両目は2ドアですが、いずれも運転室があります。形式を調べるためにこのウェブページの下の方にある昭和55年頃の旧型国電の配置表を参考にさせてもらったのですが、中間車は1両もなくて全てが「ク」付です。

中部天竜駅の貨物ホームのトラ（無蓋貨車）と並ぶクモニ81形、上の写真と同じ豊橋行だとするとホーム左側に入線しているのは変です。写真をよーく見ると2両目の妻面は平ったくて上の写真のクハユニ56形ではなく、切妻（食パン形）のクモニ13形のようです。つまり岡谷方面行の下り列車で間違い無さそうです。

やはり中部天竜駅で合ってました。導入されて間もない119系がやってきました。WikiPediaによると1983年2月に119系営業運転開始、同年6月に旧型国電運転終了とあり、かなり絶妙なタイミングでの飯田線の旅だったようです。

乗車した車両の形式は分かりませんが車内は木製のボックスシート、113系とかのボックスシートよりかなり狭く昔の日本人は小さかったと感じさせます。左右ドアの真ん中に立つステンレスのスタンションポールは旧型国電のデフォルト設備でした。もちろんポールダンスをするためじゃなくて、立ち客の身体を支えるためです。

ED62牽引の貨物列車と交換は今や秘境駅としてよく知られる大嵐（おおぞれ）駅です。もう1枚はどこの駅か不明、電車はたぶんクモハ61形。聖子ちゃんカットとロングスカートは当時の女子高生のデフォルトです。

正確な記憶は無いのですが、豊橋から岡谷まで乗り通して中央東線で東京へ戻ったかと。

この項続く