長時間に渡ってメンテナンス中になっていたdrupal.org、どうしたのかな、と思っていたら、Drupal6になっていました。というか、今までDrupal5だったんですね(^^;

サイトリニューアルで目だつのが、DOWNLOADというサイドバーのブロック、モジュールがぐ~んと探し易くなったようです。これまでnodeのページにしかなかったファイルリストがviewsでの一覧表示にも表示されるようになっています。

自分のバージョンがあるのか、ファイルの更新時期はいつ頃か、ということもモジュールを選ぶ大きな要素ですので、これはありがたいですね。バージョンやプロジェクト（目的）別のフィルタリング機能も追加されています。

こういう風に見易くなると、試してみたくなるモジュールがまだまだあることに気づかされます。

バージョンアップだけでなく、サイトリニューアルはまだまだ進行中とのこと、これからもますます楽しみで、頼れるdrupal.orgになりそうです。

Google Japan Blogに興味深い記事がありました。iGoogleのプロモーションのためにブロガーに対価を払って、記事を書いてもらっていたという事実があり、それによりページランクを意図的に操作した結果をもたらしたとGoogle自身が判断し、自らの基準に照らし合わせて、自分自身のページランクを下げたということのようです。

ちなみに「検索」でGoogle検索してみるとGoogleは12位の表示で、ページランクは5になっていました。（Yahoo!のページランクは8）

その影響力の強さから、倫理性とかを問われることの多くなったGoogleですが、サイト自体の真価に基づいてサイトを評価することが検索サイトの生命線であり、当然の判断といえ、またこのペナルティがGoogleの営業活動にとって殆ど影響はないと思われるものの、迅速な対応、情報の透明性は高く評価すべきだと思います。

DrupalのコアモジュールContactでお問合せフォームを簡単に設置できますが、フィールドを追加したり、複数を設置するのは困難です。

この辺を実現してくれるのがWebformモジュールです。問合せフォームを思った通りに作成し、メール送信するだけでなく、データベース化されるので、アンケートとか様々な調査分析にも非常に有効です。

このWebformモジュールでWebformというコンテンツタイプができるのですが、フォーム作成はCCKとは別のものです。この辺が分りにくいのでまとめておきます。

Webformでは入力フィールドはコンテンツとして作成します。Webformのコンテンツタイプで記事を作成し、まずは入力必須項目のタイトルだけ入力して、その他の項目はそのままで保存してしまいましょう。

するとフィールドを作っていくページ（edit/components）に遷移します。フィールドの名前を入力し、フィールドタイプを選択して追加ボタンをクリックします。ここでのフィールドの名前はlabel要素になります。 続きを読む

都電の路線図の横に掲載されている広告です。三味線の張替修理ってどれくらいの需要があるのでしょうか？

ストレートに費用対効果考えると三味線屋さんには厳しいかも知れませんが、都電の雰囲気を盛り上げてくれています。熊野前までちょっと遠出してみたくなります。せっかくなので三味線屋さんで、三味線の携帯ストラップとか発売されてはいかがでしょう？

その隣の病院の狛犬のキャラクターも最高です！これも携帯ストラップ欲しいですね。

久々の鉄ネタです。ドアの閉まりかけた丸の内線の最後尾車両に飛び乗ろうとしたところ、一番後ろに車掌さんの姿が見えません。それでも閉めかけたドアが開閉を繰り返しています。で、車内に入ると、車掌さんは運転室の真ん中に突っ立っています・・・？

ちょうどそこに添乗していたメトロ社員の方がいたので、聞いてみると、先週から丸の内線はワンマン運転になったそうで、車掌さんは「乗っているだけ」だそうです。

運転室を覗いてみると、特別にモニタとか増設された様子は伺えず、以前からビルトインされていると思われる5インチサイズ程度のモニタがあるだけです。まさか運転手さんが駅に着いて発車するまで、窓を開けて監視しているとも思えないのですが、どのようなシステムになっているのでしょうか？地下鉄は運転時には運転室のカーテンを閉めるのでよくわからないです。

これまで飛び乗ろうとする時は、後の車掌さんに合図して待ってもらったりしていた訳ですが、これからは、前の運転手さんに合図するということが必要になりそうですね。